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　　提到上汽集团我们先要知道它的全称“上海汽车集团股份有限公司”✿✿✿。之后我们简称为上汽✿✿✿。上汽集团成立于1997年11月7日✿✿✿，总部位于上海✿✿✿，属于国资控股的国有上市公司✿✿✿。上汽集团是目前中国规模最大的汽车企业✿✿✿，这里没违反广告法✿✿✿，确实是最大✿✿✿。前面这些就是上汽集团这个

　　“汽车巨鳄”的背景✿✿✿，因为上汽集团规模过于庞大✿✿✿，所以在介绍上汽集团的历史时确实没办法事无巨细凯发K8国际登录官方网站✿✿✿，我会在整个上汽发展史上的一些重点事件和车型为大家介绍✿✿✿，尤其是新能源汽车✿✿✿。

　　凤凰牌轿车‌采用南京汽车厂的M-20型发动机✿✿✿，车身部件多依赖手工敲制✿✿✿。后于1964年

　　220S‌为原型✿✿✿，前脸采用镀铬工艺凯发K8国际登录官方网站✿✿✿，车身线条圆润✿✿✿，体现当时国际潮流✿✿✿。搭载680型直列六缸发动机（2.2L排量ribenrenti新能源✿✿✿，✿✿✿，90马力）配4速手动变速箱✿✿✿，最高时速130km/h✿✿✿，后轮驱动今日头条✿✿✿！✿✿✿，前后独立悬挂✿✿✿，后轮为外倾设计用以增强稳定性凯发k8国际官网✿✿✿，✿✿✿。

　　车身宽大（车长4781mm）✿✿✿，真皮座椅凯发K8国际登录官方网站✿✿✿，减震性能优异✿✿✿，但油耗高（百公里18L

　　‌推出SH761（借鉴日本设计）✿✿✿、SH762（方头造型）✿✿✿、SH771（V8发动机✿✿✿，170马力）等车型✿✿✿，并试制敞篷检阅车✿✿✿。上海牌轿车后来成为中国首款大规模生产的公务轿车✿✿✿。同时这台车结束了中国不能批量生产轿车的历史✿✿✿，

　　迭代✿✿✿，累计销量突破200万辆✿✿✿，长期占据国内高端MPV市场主导地位✿✿✿，被誉为“陆上公务舱”

　　‌基于通用第二代U平台打造ribenrenti✿✿✿，填补国产高端商务MPV空白✿✿✿，主打“陆上公务舱”概念

　　搭载2.4L四缸或3.0L V6发动机✿✿✿，匹配4AT变速箱✿✿✿，车身尺寸5100×1847×1729mm✿✿✿，轴距2.845米

　　‌换装2.4L四缸+3.0L V6发动机✿✿✿，变速箱升级为6AT✿✿✿，起售价提升至28.8万元

　　‌动力系统‌全系换装2.0T涡轮增压发动机（253马力）✿✿✿，匹配6AT/9AT变速箱‌✿✿✿。‌推出

　　形成陆上公务舱✿✿✿、ES陆尊✿✿✿、艾维亚三系列✿✿✿，覆盖22.99万-68.99万元价格带‌✿✿✿。引入安吉星OnStar✿✿✿、触控屏✿✿✿、智能驾驶辅助系统✿✿✿，强化家用属性

　　‌2024年推出GL8陆尊PHEV✿✿✿，搭载1.5T插混系统✿✿✿，综合续航1370km‌✿✿✿。采用Pure Design理念✿✿✿，世纪版（Century）四座版售价68.99万元

　　2025年GL8陆尊PHEV全系标配艾维亚版本ribenrenti✿✿✿，售价33.99万-39.99万元‌✿✿✿。搭载“真龙”插混系统✿✿✿，馈电油耗6.97L/100km✿✿✿，支持三重AI智控算法‌✿✿✿。

　　车的需求演变‌✿✿✿。其成功源于精准定位✿✿✿、持续技术迭代及对中国用户需求的深刻理解

　　到了新能源时代✿✿✿，上汽集团依然在不断发力✿✿✿，我们还是根据传统给大家介绍上汽集团旗下销量最好的几款车型✿✿✿，其中有一款大家已经很熟悉了✿✿✿，就是五菱宏光MINI EV没错这也是上汽集团旗下的车型✿✿✿，这期就不再赘述了✿✿✿。

　　智己汽车（IM）是由上汽集团✿✿✿、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的高端智能电动汽车品牌✿✿✿，成立于2020年12月✿✿✿，定位“科技豪华”✿✿✿，主打智能化与用户共创模式

　　‌✿✿✿，通过SiC MOSFET替代传统IGBT✿✿✿，电驱系统效率达98.5%✿✿✿。实测显示✿✿✿，其长续航版在250kW超充桩上峰值功率可达395kW✿✿✿，5分钟补能267km✿✿✿，充电效率较800V平台提升18%✿✿✿。

　　该平台兼容400V-900V全域充电桩✿✿✿，解决高压车型“向下兼容”痛点✿✿✿。‌

　　麋鹿测试中车身侧倾角控制在2.3°以内✿✿✿，较传统CDC悬架提升42%稳定性✿✿✿。‌

　　128线混合固态激光雷达（探测距离250米）+双Orin-X芯片（254 TOPS算力）✿✿✿，支持全场景无图城市NOA✿✿✿。城市道路变道成功率98.7%✿✿✿，复杂路口通行效率提升40%✿✿✿；“雨夜模式2.0”通过摄像头除雾算法与毫米波雷达融合✿✿✿，暴雨天气下仍可保持85km/h安全通行✿✿✿。‌

　　‌✿✿✿：1.5T增程器热效率42%✿✿✿，馈电油耗5.3L/100km✿✿✿，CLTC纯电续航450km（宁德时代66度电池）✿✿✿，综合续航超1500km✿✿✿，15分钟补能310km✿✿✿。‌

　　‌27.1英寸5K主屏+15.6英寸3K副驾屏✿✿✿，搭载高通8295P芯片✿✿✿，支持FOTA升级✿✿✿。副驾零重力座椅✿✿✿、11L智能冷暖冰箱✿✿✿、AR-HUD抬头显示✿✿✿，以及“City Drive城市漫行”实时景点推送✿✿✿。智己LS6以 ‌

　　‌（增程版）切入市场✿✿✿，全系标配激光雷达✿✿✿、空气悬架等高端配置✿✿✿，通过“硬件预埋+软件订阅”模式实现“性能越级+智能平权”✿✿✿，直接冲击传统豪华品牌价格

　　飞凡汽车（原上汽R品牌）是上汽集团旗下的新能源汽车品牌✿✿✿，成立于2020年5月10日✿✿✿，定位中高端智能纯电市场

　　提供单电机后驱（150-250kW）和双电机四驱（400kW/700N·m）版本✿✿✿，四驱版0-100km/h加速3.7秒

　　三元锂电池（能量密度185Wh/kg）与磷酸铁锂（入门版）可选✿✿✿，容量覆盖64kWh-90kWh25✿✿✿。

　　全系支持0.5小时快充（30%-80%电量）✿✿✿，液冷温控系统适配-30°C至55°C极端环境25凯发K8旗舰厅✿✿✿，✿✿✿。

　　‌✿✿✿：CLTC工况下续航500-702km✿✿✿，长续航版（90kWh）达702km✿✿✿。

　　‌高配版✿✿✿：英伟达Orin X芯片+5毫米波雷达+12摄像头+激光雷达（性能Pro版）

　　L2+级辅助驾驶✿✿✿，支持全速自适应巡航✿✿✿、自动变道✿✿✿、匝道速度控制✿✿✿、移动物体预警等✿✿✿。特殊场景优化

　　‌四屏联动✿✿✿：10.25英寸仪表+15.05英寸中控+12.3英寸副驾屏+8英寸后排控制屏✿✿✿。

　　高通8155芯片（7nm制程）✿✿✿，支持四区语音交互✿✿✿、手势控制及面部识别✿✿✿。‌

　　16扬声器剧院级音响+主驾头枕扬声器✿✿✿，支持3D矢量音效（声音方向随转向变化

　　‌✿✿✿：前双叉臂+后多连杆独立悬架✿✿✿，侧倾梯度3.42deg/g✿✿✿，兼顾操控与滤振✿✿✿。

　　主驾580mm超长座垫✿✿✿，14向电动调节+加热/通风/按摩（副驾选装）✿✿✿。后排半独立座椅（496mm座垫长度+40mm厚度）✿✿✿，支持电动调节/加热/通风✿✿✿。‌全车多层隔音玻璃+主动降噪技术✿✿✿，无框电吸门（性能Pro版标配）✿✿✿。

　　‌全系标配9气囊（含前后排头部气帘）✿✿✿，铝合金车身结构✿✿✿。‌液冷温控+自研热管理算法✿✿✿，IP68防护等级✿✿✿，通过零自燃认证✿✿✿。‌支持2.5分钟快速换电（部分版本）

　　换电过程不断电✿✿✿。飞凡F7通过长续航凯发K8国际登录官方网站✿✿✿、高性能✿✿✿、智能座舱和舒适性技术✿✿✿，在中高端纯电市场形成差异化竞争力

　　上汽集团作为中国头部车企✿✿✿，正加速向新能源与智能化转型✿✿✿，其未来发展规划聚焦技术突破凯发k8国际娱乐官网入口✿✿✿，✿✿✿、品牌整合✿✿✿、市场扩张三大方向✿✿✿，目标在2025年实现新能源车销量350万辆（占整体70%）✿✿✿，并跻身全球前五大车企‌✿✿✿。‌

　　2025年量产半固态电池（能量密度超300Wh/kg）凯发K8国际登录官方网站✿✿✿，并推进固态电池研发‌✿✿✿。纯电✿✿✿、插混✿✿✿、氢能三大平台全面升级✿✿✿，覆盖全场景需求‌✿✿✿。‌

　　自研“中央计算+区域控制”全栈3.0智能车解决方案✿✿✿，控制器减少50%✿✿✿，线‌✿✿✿。高阶智驾系统（RISING PILOT）覆盖L2+至L4级场景✿✿✿，2025年实现城市NOA落地‌✿✿✿。

　　‌飞凡并入荣威✿✿✿，定位高端新能源序列✿✿✿，研发资源由创新研究开发总院统一管理‌ribenrenti✿✿✿。智己（高端纯电）✿✿✿、荣威（主流市场）✿✿✿、MG（全球化

　　‌海外市场聚焦欧洲✿✿✿、东南亚✿✿✿，2025年出口目标120万辆（MG欧洲年销目标30万辆）‌✿✿✿。

　　‌     关闭低效燃油车产线✿✿✿，新建智能工厂（如临港基地）✿✿✿，研发周期缩短40%‌✿✿✿。

　　‌通过集中采购✿✿✿、模块化平台（如星云架构）降低单车BOM成本30%‌✿✿✿。2025年完成“大乘用车板块”整合✿✿✿，管理层推行“目标责任制”‌✿✿✿。上汽集团通过技术✿✿✿、品牌✿✿✿、市场的三重突破✿✿✿，计划在2025年完成新能源转型✿✿✿，2030年成为全球智能出行领导者‌✿✿✿。

　　上汽集团从诞生之初就有着非常不凡的经历✿✿✿，诸多光环和成绩都承载在上汽集团身上✿✿✿，这样的产业巨轮在新能源时代下再难也需要且必须能调转船头✿✿✿，只有这样才能顺应时代的浪潮一路航行下去ribenrenti✿✿✿。