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　　日前ღ✿，中国汽车质量网正式公布了2022年中国汽车品牌质量排行榜（燃油车）ღ✿、2022年中国汽车品牌质量排行榜（新能源）榜单ღ✿，榜单对国内各汽车品牌综合汽车质量进行了排名ღ✿，对消费者了解汽车品牌综合质量排名及购车具备一定参考意义

　　2023年的车市ღ✿，“价格内卷”异常激烈ღ✿。开年关键词就是“降价”片濑亚纪ღ✿，而这股降价潮一直蔓延至现在ღ✿。 先是今年1月ღ✿，特斯拉率先“引战”ღ✿，引得问界ღ✿、小鹏ღ✿、蔚来等国产新能源车企跟进ღ✿，出现集体价格松动的迹象

　　文南梁下半场的征战号角已经响起ღ✿，不知极氪在安聪慧的带领下ღ✿，要如何坐稳一席之地？图/官网近段时间ღ✿，极氪可以说是深陷舆论之中ღ✿。为极氪贡献了极大销量的极氪001凯发K8旗舰厅AG登录ღ✿，如今被投诉环绕ღ✿，除了质量问题外ღ✿，还被投诉&

　　文王安宁 朱梅君的目标道阻且长ღ✿。 图/微博 与比亚迪ღ✿、特斯拉片濑亚纪ღ✿、理想等品牌高涨的态势相比ღ✿，2022年的传统豪华车市场并不好过ღ✿，林肯也不例外ღ✿。 2022年ღ✿，林肯结束了在华保持多年的增长趋势ღ✿，

　　2022年度中国汽车产品质量表现研究结果显示ღ✿，长安UNI-T性能体验略低于平均水平ღ✿，但产品质量较差ღ✿，位列所有自主车型倒数ღ✿，问题集中在智能车机和行驶噪音ღ✿。 中国汽车产品质量表现研究（AQR）是凯睿赛驰咨询于2019年启动的年度研究项目

　　“汽车圈今天下班了”ღ✿，2023年3月15日晚上8点05分ღ✿，卢月在朋友圈和微博上发了当天的最后一条信息ღ✿，之后就放下了手机凯发K8旗舰厅AG登录ღ✿。 先导片放完ღ✿，和绝大多数汽车企业和相关的公关关系PR从业者之前的预测差不多ღ✿，2023年的315晚会没有和汽车相关

　　肆虐三年的疫情终于成为过去式ღ✿，国内经济社会生活开始逐步恢复正常ღ✿。汽车产业作为国民经济支柱产业片濑亚纪ღ✿、拉动消费的重要力量ღ✿，也开始走上正轨ღ✿。 车企不再停工停产ღ✿、芯片短缺逐步缓解ღ✿，各地4S店也都开门迎客ღ✿。汽车消费者的信心在增加ღ✿，国内汽车市场恢复常态化ღ✿，汽车市场秩序也趋于正常

　　等等党有没有赢不知道ღ✿，但是可以很肯定地说ღ✿，这场价格战中凯发K8旗舰厅AG登录ღ✿，整个车市都输得很彻底ღ✿。 以年初的22.98万的特斯拉和9.98万的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版拉开帷幕ღ✿，2023年的车市价格战在3月上旬被湖北的东风系车企激起了第一轮高潮ღ✿，并且席卷了大半个中国汽车业

　　作者 金不换 出品电动公会 3月15日晚ღ✿，风平浪静ღ✿，汽车圈又度过了一个平安夜ღ✿。 与去年一样ღ✿，今年的315汽车行业依然没有以往那么“热闹”ღ✿，反倒显得有些“冷清”

　　作者甄 瑶 编辑沈天香 出品帮宁工作室（gbngzs） “这场大战来势汹汹ღ✿，力度空前ღ✿，形式多样ღ✿，史所罕见

　　文ღ✿：诗与星空(ID: SingingUnderStars) 自2020年7月上市以来ღ✿，截至2023年1月29日ღ✿，五菱宏光MINIEV累计销量突破111万辆ღ✿，荣获2022年全球小型纯电汽车销量冠军ღ✿，7度登顶全球新能源单一车型销量冠军

　　文王安宁在业内人士看来“吉利需要通过银河进一步强化大众对吉利新能源转型的认知ღ✿。”图/网络自2022年痛失已蝉联5年的中国品牌乘用车销冠宝座后ღ✿，整个吉利汽车上下就充满着干劲ღ✿，大有大刀阔斧进行改革夺回销冠之意ღ✿，而作为吉利汽车母品牌的吉利品牌自然是改革首选

　　文刘海刘让坡的“焦虑”ღ✿，不仅仅是针对轻卡销售数据凯发K8旗舰厅AG登录ღ✿。图/网络作为江铃汽车的销售公司总经理ღ✿，刘让坡当下的压力ღ✿，不可谓不大ღ✿。在刚刚结束的2023年江铃轻卡营销工作年会上ღ✿，刘让坡着重强调ღ✿：一切以销售工作为核心ღ✿，用数据说话ღ✿，所有总经理都要做到目标心中有数

　　图片来源ღ✿：Pixabay 近几年ღ✿，随着国内汽车保有量的不断增长ღ✿，汽车消费遇到的“坑”也越来越多ღ✿，维权事件层出不穷ღ✿。不过ღ✿，与之相对的是中国汽车业也有相当一部分车企在挑战中奋跃向上

　　导语Introduction消费者权益的守护将是一个永恒的话题ღ✿，并不会因一时的平安而被选择性忽视ღ✿。作者丨曹佳东责编丨崔力文编辑丨朱锦斌消费者的权益究竟该如何保护？这个问题自从市场经济开启后ღ✿，就从未从人们的视线

　　1995年11月ღ✿，由福建省汽车工业集团与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司ღ✿，以及日本三菱汽车三方共同组建的东南（福建）汽车工业有限公司宣告诞生ღ✿。随后ღ✿，依靠三菱技术的加持ღ✿，东南汽车也赶上了中国车市高速发展的红利ღ✿，依靠菱帅ღ✿、翼神等车型ღ✿，相比同时期的长安ღ✿、吉利等自主品牌ღ✿，在市场中占据了领先地位